●等红灯“灭”车

   路口遇到红灯熄灭发动机，待交通灯变绿再启动发动机，入挡行车。

    专家指路：遇到临时交通管制、严重事故阻塞，当然可以熄灭发动机等待，但如果遇红灯即熄灭发动机，可能导致更高的污染和油耗。

    启动瞬间，发动机工作状态最不稳定，油气比例、排污控制都在随传感器信号不断调整，油耗、污染可能更高。经过传感器检测、启动发动机、入挡的过程，车辆才能行进，但后者在等待过程中会排放出更多的污染气体。

    原车标配“智能启动停止系统”——踩下刹车踏板超过3秒，发动机自动停转；脚从刹车踏板移开，发动机自动启动。HondaCivic等混合动力车型均已装备。

    ●“93号”包打天下

    被厂商说明书、销售顾问所误，加油只认93号——价格便宜量又足，以为可以“包打天下”。

    专家指路：汽油的标号是指实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值，93号汽油是指其与含异辛烷93%、正庚烷7%的标准汽油具有相同的抗爆性。

    标号越高，汽油的抗爆性就越强，燃烧越慢，发动机的点火时间需要较前。如果高压缩比发动机加入低标号燃油，且发动机的点火正时、压缩比不能自动调整，则燃烧不充分、产生积炭，导致排放增加。

    灵活燃料发动机不仅可以自动调整点火时间，还可调整发动机压缩比。受国内燃料结构、食品结构、饲料结构所限，灵活燃料发动机在短期内不会进入国内。

    ●摘下备胎

    将“备胎”放在家中，为轻松减重20公斤、直接节省燃油而沾沾自喜。

    专家指路：降低车重确实是降低燃油的好方法，但取下备胎不是好主意，不如拿塞得满满的行李箱“开刀”。别小看行李箱里的饮用水、球包、烧烤炉、车载冰箱、猫沙、儿童车，除了灭火器、换胎工具，装载物的总质量可能远远超过50公斤——相当于一个成人的体重。

    强烈建议轿车不要摘下备胎。SUV的轮胎侧壁更为坚实且花纹块更深，如果只在城里使用，可以随时呼叫救援，倒是可以考虑。但仍然建议随车带上小型气泵——可以临时为胎冠被扎的轮胎充气，支撑行驶五六公里。

    ●迷信“原厂”机油

    原配轮胎、原厂机油（矿物油）是很多首次购车车主的选择。本着实惠的原则，原厂润滑油确实可以保证车辆的正常使用，但并非最优的选择。

    专家指路：建议车主选择纯合成润滑油。高流动性可以在冷启动时为发动机提供瞬间的保护，延长发动机寿命；低阻力，可以减少发动机的搅油阻力，降低燃油消耗；高品质，可以延长车辆的保养里程至1万公里，减少保养费用支出。

    改为纯合成润滑油，驾驶者会明显感觉到油门轻快、噪音降低。